| Shtokman Development a.g. (SDag or the Client) has just been created by Gazprom, Total and StatoilHydro for the 1st phase development of the Shtokman gas project located in the Barents Sea, approx. 650 km offshore Kola Peninsula. |
Компания «Shtokman Development A.G.» (SDag или Заказчик) была создана «Газпромом», «Total» и «StatoilHydro» для работы на первой фазе освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения, расположенного в Баренцевом море, примерно в 650 км от побережья Кольского полуострова. |
| The offshore gas production shall be transported through 42” pipelines to a site named Orlovka, close to Teriberka, on the Kola Peninsula, some 85 km North-East of Murmansk. The plans are to further export a portion of the gas produced through a specially built onshore pipe connected to the North Stream and to export another portion of the gas produced as LNG. |
Добываемый в море газ будет транспортироваться по 42-дюймовым трубопроводам до пункта Орловка, вблизи посёлка Териберка на Кольском полуострове, примерно в 85 км к северо-востоку от Мурманска. В планы входит дальнейший экспорт части производимого газа через специально построенный береговой трубопровод, соединяющийся с газопроводом «Северный поток», и экспорт другой части газа в сжиженном виде (СПГ). |
| A LNG plant and associated marine facilities shall be built in Orlovka bay, as follows: |
Завод для сжижения газа и относящиеся к нему портовые сооружения будут построены в губе Орловка в следующей последовательности: |
| Phase 1: One liquefaction train |
Фаза 1: Один комплекс сжижения газа |
| One LNG loading jetty (berth n°1) for LNG tankers ranging from 75,000 m3 to Q-flex 215,000 m3. |
Один причал для отгрузки СПГ (причал №1) для газовозов от 75000 м3 до класса «Q-flex» 215000 м3. |
| One dual LNG/condensate jetty (berth n°2) for LNG tankers ranging from 75,000 m3 to Q-flex 215,000 m3 and condensate tankers ranging from 40 to 50,000 m3. Berth n°2 is not equipped with LNG transfer equipment in phase 1. |
Один двойной причал для отгрузки СПГ/конденсата (причал №2) для газовозов от 75000 м3 до класса «Q-flex» 215000 м3 и конденсатных танкеров вместимостью от 40 до 50000 м3. Причал №2 не оснащается оборудованием для отгрузки СПГ на фазе 1. |
| Phase 2: One extra liquefaction train |
Фаза 2: Один дополнительный комплекс сжижения газа |
| Berth n°2 is equipped with LNG transfer equipment. |
Причал №2 оснащается оборудованием для отгрузки СПГ. |
| Phase 3: Two extra liquefaction trains |
Фаза 3: Два дополнительных комплекса сжижения газа |
| One extra LNG loading jetty (berth n°3) for LNG tankers ranging from 75,000 m3 to Q-flex 215,000 m3. |
Один дополнительный причал для отгрузки СПГ (причал №3) для газовозов от 75000 м3 до класса «Q-flex» 215000 м3. |
| In Phase 3, the total LNG production shall be close to 30 MTPA (approx. 380 LNG tankers of 165,000 m3 capacity per year). |
На фазе 3 общая производственная мощность по СПГ составит около 30 млн. т/год (примерно 380 газовозов вместимостью по 165000 м3 в год). |
| The marine facilities shall also include a service harbour (service of the LNG and condensate berths) and a Material Offloading Facility (MOF: offloading by Ro-Ro of process modules up to 5,000 tons for the LNG plant phases 1 to 3). |
К портовым сооружениям также будут относиться служебная гавань (обслуживание причалов СПГ и конденсата) и комплекс выгрузки материалов (выгрузка с ролкеров технологических модулей весом до 5000 тонн для завода по производству СПГ на фазах 1 – 3). |
| In that context, SDag has awarded to SOGREAH a contract for the performance of the Pre-FEED studies of the Shtokman LNG marine facilities. |
В этих условиях Sdag заключила контракт с компанией SOGREAH на выполнение предварительных предпроектных изысканий по портовым сооружениям для СПГ Штокмановского месторождения. |
